ホルンのチューニング方法

ホルンは、主管抜き差し管を抜くことでチューニングしますが、
ダブルホルンの場合は Bフラット管だけではなく
F管もチューニングしておかなければいけません。

また、事前に各バルブの抜き差し管も合わせておきましょう。

それと、ホルンで最も気をつけなければいけないのは、
チューニングの際に、右手の位置や手が正しくセットされているかどうかということ。

これが正しくないと、本来の音程でチューニングすることができません。

逆に、チューニングの際、
極端に管を抜かなければならない場合は、
右手の方も疑っていいかもしれません。

FシングルホルンでBフラットの音をもらった時はどうするか？

F管のホルンでBフラットの音を出すときは、第一ヴァルブを押さない状態になるので、
バルブを押さい状態のチューニングを正確にすることができません。

そこで、 F管でバルブを押さない音の中から、
チューニングのBフラットの音と
ハモるFの音を出して合わせることをおすすめします。

これでちゃんとあってから、一番ヴァルブを押して
Bフラットの音もチェックしましょう。